“以去年日本造船厂给的报价系数看,甲组方案大概需一千七万日元,而乙组方案不要那么多装甲钢,造价在一千四万日元左右。”朱履和道。军备采购都是总后负责,他现在已是全世界军火商关注的焦点。
“怎么这么便宜?”杨锐很是诧异,即使不考虑到日元贬值,这也比神武号便宜。“没错吧?”
“先生。这是钢板涨价前的价格,以现在的价格看。每艘将增加两万到万日元左右,这还是要看本溪钢铁厂给的舰用钢价。还有他们报的价格这么低。是因为日本去年战后财政紧迫,海军没钱造舰,而军舰用的锅炉、蒸汽轮机、装甲,造船所也都能自产不需外购,这就省了不少钱。”朱履和道。
“那现在我们和他们签订了合伙造商船的合同,再下单造军舰会不会涨价、会不会误工?”想到中日全力造标准船,杨锐不但担心钱还担心时间。
“先生,合伙造标准船造的可都是万吨以下的商船啊。再说商船造的再快,也不如军舰的利润高啊。日本的造船厂不像我们全是国有。私营造船厂拿不到商船航运利润,又被政府和财阀使劲压价,那些有两万多吨船坞的私营造船所会很乐意接受我们的订单的;至于日本国有造船厂,也会因为对航母建造有兴趣,是不会放过这一次机会的。”朱履和道。
“那就马上就找日本人谈吧。”杨锐道:“也不一定是两年要完工,年也行,我们的时间并不是紧,实在不行自己造第二批的时候,南京造船厂可以先铺龙骨吗。”
“那到底选那个方案?”随着朱履和的声音。站在一侧的甲乙两组的组员都看了过来。
“甲乙两组的航速是多少?有多少马力?”杨锐问道。
“如果不用混烧锅炉的话,那两组装的都是日制ロ号艦本式专烧重油锅炉,共有十八座,四部艦本式蒸汽轮机。四桨四轴,总输出为十四万轴马力,航速都在十节以上。”朱履和道。“另外。一些新出来的技术,特别是和管损有关的。比如二氧化碳填充、传感器火灾自动监测这次都会用上去,不过这要在下水之后由我们独立安装。并不和日本分享技术。”
“那就按照这个方案各造一艘吧。”杨锐的决定出乎意料,“这一次还有下一次都只是积累经验,看似对的我们要走一走,看似错的我们也要试一试,我虽然比你们更明白这个东西能干什么,但我不是设计师,这船最终还是要你们设计,由你们督造。想的再好造不出来白费;造出来了使用中如果无法达到效果,也是白费;造出来了使用也有效,可在战时毫无用处那就更白费。
战场本就瞬息万变,海洋上的战场那更加复杂,怎么样的设计有用、有效,只能一点一点总结。之前让你们去上生产管理、质管理的培训课程,去习工厂动作分析,就是要你们明白:这船不管怎么造还是人用的,要人用的舒服,那就要基于岗位职责的本身去考虑作业问题。这样你们才知道各个岗位的操作员需要什么,不需要什么,什么需要改进,怎么需要避免,这说到底还是质管理无处不在啊。”
杨锐这边确定方案,本想说一些激励他们的话,不想一扯又扯到质管理上去了。他忙的把话题扯回来,说一些宏观抽象的东西:“有人说年海军,我看这完全是唬人!海军的成长史其实就是造舰史,什么时候你们和舰上的官兵配合默契,造出超越当下水平的战舰,那海军就基本练成了。因为你们的造舰基础建立在海军官兵对自己岗位的深刻理解上,他们如果不了解自己要干什么,应该怎么与其他部门、其他舰船配合,那你们无法吃透战舰的精髓并突破现有束缚。
从不懂造舰到会造舰、到造好舰、到最终突破,我看最少需要十年,至于什么年海军,说的更多是海军基地。没有年的积累,一个国家的海军基地不可遍布全世界,而只偏安一隅的海军那在大家看来不能算真正的海军。说的是这么宏远,可现实是我们连家门都守不住,只能靠潜艇这种奇门兵器制胜。现在,要想改变这一切就看你们的了,航母是海军未来的发展方向,没有制空权就没有制海权,我们要的就是一支能控制海洋天空的舰队。”
杨锐一通忽悠便将朱履和这一帮设计师打发走,从今天开始,造舰计划将正式开始,造标准商船的计划也签约启动。接下来的事情对他而言就是坐等挣钱了。
可他这边想着清闲,沪上土改补偿的案却在不断在发酵。造舆论是梁启超的拿手好戏。当初一入滇一入京这两条他都没选,就是认定和杨锐斗必须以其人之道还治其人之身——从法律上突破。开始他找了沪上最大最有名望的哈华托律师行。不想这哈华托律师行从苏报案起就是复兴会的专职律师行,开国后哈华托律师行又成了沪上市政府的专职法律顾问,每年沪上市政府为此支付的法律咨询费就超过十万元。
市政府看重哈托华律师行的英国背景和多年合作所达成的默契,而哈托华则看重官方背景,沪上越来越繁荣,各种案件也越来越多,外国人的律师行、中国人的律师所将会越来越多,如何保持沪上第一大律师行的位置,实现基业长青。是来华四十多年的他最为关切的事情。
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