随着新任务的确立。
李小凡感觉自己的生活，又被一系列事情填满了。
不过，这些事，也是按部就班，顺理成章的事。
预售开始后。
新马三便要正式向全国的经销商，开始送车。
关于经销商，其实李天行早就安排妥当。
马自达首批车辆，会先由飞马汽车各地的经销商，作为销售点。
瘦死的骆驼比马大。
飞马汽车的网点，还是不少的。
与此同时，李天行也开始着手马自达品牌4S店的经销商招募。
原先的飞马汽车经销商，拥有新品牌的优先合作权。
截止目前，飞马汽车，已经收到全国70家新品牌门店的合作申请。
下一步，就是建店，等验收合格后，马自达销售点，才会正式转线。
当然了，销售前，飞马汽车要求4S店的售后维修人员，必须到主机厂进行培训。
毕竟，马自达最难的就是油漆的修复。
因此，专业的培训，绝对不能少。
李小凡向李天行承诺，未来两年，马自达单一品牌会推出至少五款新车。
这些新车会涵盖，紧凑级车，中级车，SUV，MPV等车型。
这也让入网的经销商信心大增。
由于预售的火爆，李天行为了尽快回笼资金，要求现有飞马的经销商，必须全款提车。
这个策略，暂时没办法做退步，毕竟飞马现在缺的就是资金。
预售之后，下一步，就是新车发布会。
李小凡只打算露个脸，主讲人还是交给老爸。
不过文案方面，李小凡从系统上，直接复制了几篇新马三的软文，交给了市场部，由他们负责整理。
发布会定档在预售期之后的第三天。
实行全方位的直播。
并邀请了众多汽车领域的大佬，这些人虽说都是李天行的关系，但事实上，人家却是冲着李小凡来的。
李小凡被拉着跟一大票人合影。
9岁的他，比了人生中最多的一回剪刀手。
发布会持续了两个小时。
新车，依旧延续了地球上的名字——马自达3。
但出于全球策略，并没有后缀昂克赛拉的称呼。
事实上，在地球上，昂克赛拉也被马自达官方剔除了，目的就是为全球策略一体化布局。
在发布会最后，李小凡登台。
顷刻间，无数掌声如潮涌，所有人都站了起来。
这一幕，在汽车发布会历史上从未有过，人们见过上一次产品发布会，能取得如此轰动的，也就只有乔老爷了。
甚至网络同步直播的弹幕中，已经有观众，在称呼李小凡为“国版乔老爷”！
李小凡阐述了马自达未来的发展方向，并承诺会在两年内，推出至少五款全球车型。
一时间，整个发布会现场的气氛推向了高潮。
随着发布会取得圆满成功，新马三公布售价，终于正式上市！
发布会结束后，李小凡便继续投入了紧张的工作中。
这期间，他再次接到了来自大汉汽车工业协会会长——何建国的电话。
何会长对他的工作成绩，表达了高度的赞扬，并让他再接再厉，再创辉煌。
同时，他也向李小凡承诺，飞马公司有任何汽车方面的问题，都可以向工业协会寻求帮助。
工业协会会尽力给与帮助。
此外，陈冰也来电话，他表示大汉汽车研究院，很想来飞马汽车主机厂学习参观，想问李小凡是否能给这个机会。
李小凡自然不拒绝，让陈冰随时带团来参观就行，让后者颇为感恩戴德。
李天行那边，大汉汽车流通协会，和大汉世贸汽车分会，也都分别来了电话。
尤其是大汉世贸汽车分会，与李天行商议，新马三出口的事宜。
自主品牌这些年，由于产品力差，基本处于自产自销的阶段。
极少有大规模出口的先例。
因此大汉世贸汽车分会，这次很上心，他们很看好新马三的潜力，并有意将该车型推向全球。
对此，李天行自然是欢迎之至的！
虽然世贸分会只能起到推波助澜的效果，想把车卖到国外还得靠自己，但人家既然肯帮忙，那当然是再好不过。
反正公司的事，有老爸操心。
李小凡只管自己研发新车。
哈弗的品牌和标识，都“现有”，照搬就行。
但新的中型车品牌，和豪华车品牌。
一时间，李小凡倒没什么头绪。
“系统，你说要推全新品牌，那我自家的飞马，就不能用吗？”
此时此刻，李小凡躺在价值七万一张的软木定制躺椅上，一旁放满了各种精致的点心和水果。
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