兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
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大国的发展规划，是不会跟着老鼠的指挥棒跳舞的。
强如德国都做不到，更何况你们小日子过得不错的那谁了……
而日本人更加不能理解的是，为什么此前二十来年，这些兔国车企，都是默默无闻。
可是最近两年，就跟突然都开了窍似得。
一个个技术都居然突飞猛进。
而且各种大胆的设计，都跟不要钱一样，层出不穷的冒出来。
这是他们怎么也想不通的。
难道就因为他们的精加工领域，有了重大突破吗？
这也不至于吧？
其实他们不知道的是，兔国这些车企，之所以技术一个个都有了突飞猛进的发展。
是因为星火科技，开发出了一款全新的云计算平台，来给他们做设计服务。
而这就是此前，咱们提到到了设计了。
以前，一说到国产机床和汽车落后。
很多人都知道汽车是发动机不行，机床是材料和加工精度不行。
可要说到深层，那就不知其所以然了。
其实真正的落后时从设计上开始的。
以前我们的设计师不行！
不能从一线工人的角度出发来设计工具，做设计全凭臆想，全凭自己的喜好。
这样能设计出好的工具，那才有鬼。
就比如机床，人家日本人机床，每个零部件的安放位置，和零部件之间的距离，甚至是零部件的形状，都是有讲究的。
这样的设计，就能够最大程度的化解，机床工作时产生的震动。
从而保证机床运行的平稳，保证加工的精度。
而在汽车发动机领域也是一样，人家每个零部件的形状，和尺寸设计，还有安装布局。
这都是人家经过成千上万的匠人在一线积累的经验，最后汇总到工程师手里。
然后人家工程师，根据一线工人的经验，在做出相应的改善和设计的。
而在这方面，我们就差的太多太多了。
因为根本就不尊重一线的工人，很多南方工厂，根本就是把工人当那啥来压榨。
工资五六千，还不给交社保，让工人一干就是十几个小时。
甚至有个笑话就说的很真实，一个技工是不是老手，只要看他缺不缺手指头就知道。
甚至在珠三角某城市的医院，他们最擅长的居然是接手指的手术。
可笑不？可悲不？
就这，在不改变技工待遇，和社会地位的情况下，还要去讲工匠精神。
还说要培养大国工匠，反正肖锋是不太看好。
要知道一个技工，最起码要三五年的时间才能培养成熟手。
而一个技工，最后能不能上升成为工匠，一方面要看技工自己的悟性。
另外一方面，则是要看社会对技工的态度了。
而反观我们这边，不夸张的说，学机械工程自动化的大学生，最后有多少上一线工厂的。
而在干个三五年之后，又有多少人选择转行的？
所以在培养技工，追赶德日方面，我们还差的远着呢。
但为啥在缺乏技工，和真正好的设计师的情况下，最近我们国内的工厂却在技术上又接二连三的取得了重大突破呢？
这就是日本人想不通的！
要说起对兔国的了解，可以说没有人比日本人更清楚了。
也正是因为他们了解兔国的技术水平，以及工匠培养体系，所以此前他们一直抱着乐观的态度。
并不认为，兔国能够在很短的时间内，在某些制造领域追赶上他们。
可是最近兔国车企，接二连三的爆破，却让他们感觉有点瞎了眼。
这尼玛，难道之前的判断，全部出错了？
可他们不知道的是，这完全是因为星火科技在背地里，帮助那些兔国企业开了黑科技。
要说以前咱们设计师弱，一方面是因为咱们没有合理的技工培养体系。
而且企业也不注重经验的积累，甚至很多企业的老板，完全是就想着捞一票就走。
对于技术根本就不投资，对于技工，那更是当牲口，根本就不看重。
可是近些年来，随着实体企业经营日渐艰难，很多企业也不得不改变他们以往的态度。
可毕竟技术和经验多积累是需要时间的，而且技工培养，也同样是需要时间的。
可问题是，我们目前是继续技术升级，根本就没时间等。
那怎么办？
既然硬件达不到要求，那就只能从软件上下功夫了。
比如这次星火科技，就专门开发了CAM和CAE软件。
说起这俩软件，肯定大多数人都不知道，就算知道估计也就听说过CAD。
可是CAD软件也是掌握在米国人手里的。
目前全球而言，在设计开发软件领域，就有那么两大巨头。
一家是鹰酱的安赛思，一家是法国达索。
而真正的设计软件，其实现在是有这样一个排序。
首先从CAD工具开始，你可以利用这套工具来设计你想要的模型。
比如你可以用这套软件，给汽车，或者飞机建模。
说白了就是把你的设想，在这套软件上，建立起一套模型，真正的从抽象的2D画面，变成3D的立体模型。
然后接下来就进入了CAE软件的工作范畴。
说白了，就是把你建成的3D数据模型，在各种拟真环境下，进行模拟实验。
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